Прокладка металл-эластомер
Прокладка металл-эластомер
Данная технология наилучшим образом подходят для уплотнения подвижных узлов, например, в качестве прокладки головки блока цилиндров, водяного насоса или картера двигателя. На несущую пластину из алюминия или стали путем вулканизации наносится слой эластомера. Толщина эластомера подбирается в зависимости от толщины несущей пластины, при этом она значительно меньше, чем в чисто эластомерных прокладках. Настоящая уплотнительная система характеризуется высокой эксплуатационной надежностью и экономичностью, позволяет интегрировать дополнительные функции, тем самым давая конструкторам двигателей возможность реализовать следующие (и многие другие) задачи:
- Распределение потоков жидкостей и газов.
- Отвод отработавших газов.
- Облегчение монтажа.
- Возможность предварительной сборки при помощи скоб.
- Изоляция кабелей.
Прокладка металл-эластомер для картера двигателя состоит из отдельных металлических сегментов, соединенных между собой при помощи эластомерных манжет.